Rolkowy przenośnik palet jest koncypowany jako modułowy system służący do transportu pełnych palet lub pustych palet bez ładunku. Przenośnik oferujemy w różnych wariantach wykonania zgodnie z konkretnymi życzeniami klienta.
Do Europalet 1200 x 800 mm, Chep palet lub półpalet 800 x 600 mm (Düsseldorf).
Do palet z ładunkiem o masie do 2.000 kg.
Przenośnik tworzy stalowa rama zespawana z ceowników i metalowe ściany boczne z rolkami umocowanymi na wałkach. Ściany boczne służą z jednej strony jednocześnie jako osłona łańcucha napędowego. Rama jest zaopatrzona nastawnymi nogami z uchylną antywibracyjną podstawą. Rolki są wyprodukowane z metalowych grubościennych rurek. Na ich końcu jest umieszczone podwójne łańcuchowe koło, które łączy łańcuchem dwie sąsiadujące ze sobą rolki. Rolka napędowa pracuje na założeniu stałego przechodzącego wałka umocowanego w tulejach łożyskowych na ścianach bocznych przenośnika. Elektryczna skrzynka przekładniowa nainstalowana jest bądź z boku bezpośrednio na wałku rolki napędowej lub jest podwieszona pod przenośnikem, napęd jest zapewniony dodatkową przekładnią łańcuchową. Przeciw obróceniu jest zabezpieczona wychwytem momentu. Standardowo stosuje się skrzynkę przekładniową SEW Eurodrive.
| Techniczne parametry | |
|---|---|
| Nośność | do 2.000 kg |
| Transportowa szybkość | do 400 mm/s |
| Długość | 600 - 12.000 mm |
| Wysokość | 100 – 1.500 mm, standardowo 500 mm |
| Średnica rolek | 90 mm |
| Pobór mocy | 0,75 kW (zależy od długości przenośnika) |
Wartości parametrów są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od konkretnego wykonania.
Zainteresowało Państwa nasze urządzenie? Aby uzyskać informacje na temat aktualnie obowiązujących cen prosimy o skorzystanie z naszego krótkiego formularza zapytaniowego.